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  在插电式混合动力汽车市场中，奔驰也正计划面向中国市场，推出一款超长续航的插电式混动新车，以参与愈发白热化的大电池插混产品竞争。和智驾一样，奔驰也计划借助中国力量。根据36氪的报道，奔驰初步计划与吉利汽

  作者 杨 璐 编辑 李国政 出品 帮宁工作室（gbngzs） 2025年是国家十四五规划收官之年，汽车集团业绩是衡量十四五期间我国汽车工业发展成就的重要指标。 一年已经行半，汽车企业近期密

  近日外媒报道称，在遭受重大亏损后，捷豹路虎将于明年停止在中国生产自己的车型，转而采用中国平台打造全新电动化产品。对此，捷豹路虎官方澄清指出，目前奇瑞捷豹路虎在中国的生产活动一切正常，未受到任何影响。

  2025年上海国际车展即将于4月23日正式拉开序幕。在本届上海车展上，各大车企纷纷摩拳擦掌，准备在这场盛大的汽车盛宴上展示自家的最新作品。这其中，领克900、奥迪E5 Sportback、小鹏G7、零跑B01和新新一代小鹏P7都将迎来正式上市或亮相，各个实力都不容小觑

  芝能科技出品 东吴证券发布的《2025 年主流车企城市 NOA 试驾报告 - 3 月特斯拉 VS 小鹏上海专题 & 北京篇》，报告通过大样本泛化路测和小样本深度路测，对小鹏、华为、理想等 7 家车企的智能驾驶体验进行评估

  引言2025年，从百度萝卜快跑到文远知行、小马智行无人驾驶出租车，比亚迪的“天神之眼”系统更是让高阶智驾成为全系标配。中国无人驾驶这些年发展得那叫一个迅猛，无人驾驶的风口已经吹到了每个人的家门口。无人

  编者语：汽车行业的智能化浪潮正在加速，各种感知设备在实现无人驾驶功能中的作用日益显著。其中激光雷达通过高精度点云数据感知旁边的环境，极大地提高了无人驾驶系统的可靠性和安全性。作为高级别自动驾驶的重要感知设备，其高精度、远探测能力和实时3D建模特性，使其成为汽车智能化发展的黄金赛道

  本文来源：智车科技 2024年12月3日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）、交通部（DOT）发布最终决定通知，将4种新的高级驾驶员辅助系统（ADAS）技术--BSW盲点警告：blind

  你能想象吗？未来的道路上，车辆不再只是孤独的行者，而是与道路、云端共同编织成一张智能大网。车路云一体化这个概念，如今正以前所未有的速度改变着交通的模样。它打破了传统交通的边界，仿佛开启了一场交通界的 “变形金刚” 式进化

  11月，在以旧换新和各地补贴政策的刺激下，中国车市迎来了大爆发，一众车企一路高歌猛进，不断刷新年度最好成绩。具体来看，中国汽车有突出贡献的公司比亚迪再度夺得销量冠军，单月销量再次突破50万辆，刷新了自己创下的月销记录

  今年1月，工业与信息化部等五部门联合印发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》，围绕建设智能化路侧基础设施、提升车载终端装配率、开展规模化示范应用等9个方面，开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点

  无人驾驶理想丰满，现实骨感。 无人驾驶行业正迎来新一轮的上市潮。 近两年，Momenta、小马智行、文远知行、纵目科技、佑驾创新、地平线、黑芝麻智能等无人驾驶相关企业纷纷开启IPO进程。据不完全统计，除了已在港股上市的知行科技外，尚有8家无人驾驶企业正在排队IPO

  作者 章涟漪 编辑 邱锴俊 国家持续拿钱进场，“车路云一体化”建设结束小规模试点，即将进入快车道。7月初，工信部等五部委发布《关于公布智能网联汽车&l

  7月3日，工业与信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部发布《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》。在自愿申报、组织评估基础上，确定了20个城市（联合体）为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市

  6月24日，国家发展改革委等部门印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》。其中提出，拓展汽车消费新场景。鼓励限购城市放宽车辆购买限制，增发购车指标。通过中央财政和地方政府联动，安排资金支持合乎条件的老旧汽车报废更新

  奇瑞和捷豹路虎加强合作的背后是藏不住的小心思。 在刚过去的618消费大促活动中，除了自主品牌加入到电商促销活动中，传统的合资品牌也都纷纷放下身段，一同参与进来。 可

  引言 6月7日，部分特斯拉车主反馈，特斯拉迎来重大更新，OTA升级版本2024.14.8/14.9已经正式上线了。总结了一下，此次车机更新主要有七大升级。 1.全新车道级导航 &ldqu

  各位，还有人记得巅峰时期的哈弗H6么？巅峰时期的哈弗H6，单月销量达到了8万多辆，这个成绩，无论是合资竞品还是国产车竞品，至今还没有一个同级别竞争对手能够打破。并且，哈弗H6成为第一款全球累计销量突破300万辆的中国品牌车型

  3月28日晚，小米Su7的闯入，有如“鲶鱼”的强势进场，发布会后4分钟大定破1万台。这样的战绩给小米带来一剂强心针，但对其他新势力而言，无疑是一枚深水炸弹，“水下”远比“水面”热闹

  中国电动汽车百人会论坛是中国汽车产业的顶尖会议，他的组织以及参与者囊括权威政策的制定者，知名的学者，以及市场的参与者，所以了解汽车百人会观点可以大概预测智能电动汽车有关政策以及市场趋势，有助于企业和个人决策

  文丨方文出品丨牛刀财经（niudaocaijing） 高端豪华市场，正在成为电动汽车后半场的重要争夺点。 此前中汽协副秘书长柳燕表示，50万以上的新能源汽车销量逐年上升。2023年同比增长达到59%，远高于乘用车中等水准，其中D级新能源市场涨幅巨大，超过160%

  短短几年，中国车市竞争格局悄然发生了巨变，竞争环境也更为残酷。眼见着，曾经霸榜多年的主流一线车企销量尚且出现下滑，让出了杆位。可想而知，边缘车企的处境愈发艰难，不得不采取进行自救。捷豹路虎便是其中一个

  图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展 汽车行业最近寒意不断。继蔚来之后，奇瑞捷豹路虎近日也被传出裁员消息，据多家新闻媒体报道，奇瑞捷豹路虎已于10月开启了新一轮裁员。 根据内部知情人士的透露，此次裁员并未公开裁员标准，比例约在15%至20%左右，涉及产品工程、质量管理等多个部门

  撰文 ｜ 江珊来源 ｜ 选址9601460字，约需3分钟和保时捷中国总部毗邻相望，源自英国的超跑品牌路特斯落址上海陆家嘴，官宣其营销总部启动运营。不吝投入与竞对为邻，超豪车企营销总部的选址密码是什么？11月16日，路特斯营销总部上海“路特斯大厦”真正开始启动，有望成为上海世纪大道的新地标

  《港湾商业观察》施子夫 李镭为了冲刺上市，先后四次失效，近日又展开了第五次冲刺，步阳国际控股有限公司（以下简称，步阳国际）已经耗时了2年多。漫长的上市路，步阳国际何以无法如愿？迟迟无法圆梦的现状，是否又对公司产生重大不利影响？显然投资者对此存有猜想

  作者 ｜ 龚宸芫编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）“现在的IPO环境并不理想。”这句最近被投资者反复提及的话，并非空穴来风。受到不断加剧的宏观经济挑战、多个市场不确定因素、波动性持续增加以及全球证券价格不断下滑等多方面影响，不少于近期IPO的企业甫一上市，股价就遭遇腰斩

  在汽车后市场深耕数字化服务十一载后，途虎养车正式开启上市之旅，向港交所递交招股书，抢滩行业新风口。自2009年成立至今，途虎养车上市之路走了10余年，从超高的性价比的轮胎到如今完善的数字化汽修服务，途虎养车一步步地完成了自身的成长与蜕变

  新能源车型销量上的持续增长正在重新塑造汽车后市场生态。多个方面数据显示，2021年新能源汽车销量达352．1万辆，同比增长1．6倍，渗透率从2020年底的5．8％升至13．4％；2022年前7个月销量达319．4万辆，同比增长1．2倍，渗透率提升至22．1％

  8月29日，途虎养车在港交所更新招股书。更新后的招股书显示，截至2022年上半年，其工场店门店数量为4293家，同比增长43％，注册用户数量突破8600万人。高盛、中金、美银、瑞银担任联席保荐人。财务多个方面数据显示，途虎养车2021年全年收入突破百亿，为117．2亿元，同比增长34％，表现亮眼

  芯片荒已经缓解，但下一波可能更猛，自研自产不是唯一出路，车企应该怎么办？英伟达要向台积电减少RTX 40新显卡的5nm晶圆订单，有钱不赚了？随着近期数字货币挖矿的逻辑改变，众多矿机闲置下来，大量芯片涌入市场，导致高端芯片的价格会出现急跌或者闪崩

  【潮汐商业评论／原创】住在长沙的Wendy，翻开了自己的日记本，兴奋地记录着自己的心情：今天加盟了途虎养车，以后每年过年回家都要去庙里多烧香拜佛，争取早日成为富婆……相信有车一族会熟知，汽车金融、维修保养、二手车交易、汽车保险、汽车用品这些服务被消费者和商家统称为汽车后市场

  5月份SUV销量排行榜单中，哈弗H6毫无意外的再次失去掉月销冠军位置，这已经是今年以来连续4个月无缘月度销量冠军。这样情况搁以前显然是不敢想象的存在，然而对于哈弗H6来说未来能够再次站上冠军位置的机会是慢慢的变少，站在顶峰近十年的哈弗H6也将悄然落幕

  仔细观察三个民营“自主一哥”的财报和发展路径，会发现，三家车企未来想象空间巨大，说是给他们指路，实际上，是三家车企各自把未来的核心价值梳理得越来越明白了。3月的最后几天，吉利长城比亚迪等车企轮流发布2021年财报，作为中国民营车企三巨头，这三家“顶流”不可避免地总被放在一起进行比较

  “车路云图”一体化发展路径已成业界共识。“美第奇效应”拉开了新一场汽车革命的巨幕。早在15世纪，意大利美第奇家族就广泛投资于金融、艺术、哲学、科学、政治等多领域，鼓励不一样的行业中具有创新精神的开拓者。正是由于不同学科之间的协同互补，各个分支方向得到了螺旋上升式的进步，辉煌的文艺复兴得以发生、发展

  3月5日，有人在推特抱怨道，“红绿灯应该由AI控制，在没人没车的路口，我们被红灯浪费大量时间实在让人抓狂。”不到一天时间，这位朋友就被马斯克“翻了牌子”，马斯克对这条推文回复道，“一百分”。不仅如此，

  文：郑开车＠谈擎说AI主编Waymo经历的Corner Cases难题，正在拷问特斯拉。“我一开始就知道Autopilot这道题不好解，但是没有想到是这么难解。”2022年开年，马斯克做客Lex Fridman的播客聊到无人驾驶时，承认其难度超出了预期

  导语Introduction拆分业务，是变革第一步。作者丨北 岸责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌3月1日，密歇根州迪尔伯恩。福特汽车的全球总部升起一面乌克兰的旗帜，该公司首席执行官吉

  作者北岸无论是作为供应商角色，还是汽车新零售的销售经营渠道身份，华为都会把自己最拿手的技术撒手锏玩到极致，所有道路，终将殊途同归。 责编丨查攸吟 编辑丨别致「死亡是历史规律，对于个人或企业，都是迟早要来的，我们的责任就是要不断地延长企业的生命

  随着资本与资源的博弈进入白热化阶段，汽车后市场这个赛道竞争也慢慢变得激烈，途虎养车能讲出怎样不一样的故事？文丨游璃BT财经原创文章头图来源丨途虎官网近期，多家媒体聚焦途虎养车拟香港上市的报道，再次将这个汽车后市场平台推到风口浪尖

  文：互联网江湖落地，是2021年无人驾驶绕不开的第一关键词。自谷歌的Waymo计划2009年启动以来，无人驾驶行业随即开始了至今已历时13年的长跑。在这场长跑途中，诸如蘑菇车联、小马智行、文远知行、图森未来等一众初创企业相继加入了这条前景广阔的赛道